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大型特殊自動車運転免許 Part3

1 :名無し検定1級さん:04/11/16 02:47:33
part3だ
さぁ語れ

前スレ
大型特殊自動車運転免許Part2
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/lic/1073214213/

2 :名無し検定1級さん:04/11/16 02:56:47
新スレですね!!
僕は明日(水曜日)に卒業検定を受検します。

3 :名無し検定1級さん:04/11/16 20:26:09
こんばんは
先日大型特殊免許を取得し今度は大型免許を取ろうと今日の夜からの教習にエントリーしたのですが
しょっぱな三本の線が並んだらボタンを押してくださいの適性検査に右往左往してしまいました
なかなか並ばない(汗
大型の教習もマニュアル車を普通免許の教習以降運転してないので大変苦労しました
しかも知ってるヤシが普通車教習受けにきてたからチョーきまずかったYO!
スレ違いなのはわかってるんですが
大型免許を所持されてる方私にアドバイスをください
とにかくギアチェンジがうまくいきません
規定時間内の教習で卒業できないかもしれません!

4 :名無し検定1級さん:04/11/16 21:17:14
>>3
スレタイ嫁

5 :名無し検定1級さん:04/11/16 21:34:25
>4様
まぁ〜まぁ〜。3はちと焦ってると思われ、ゆるしてやりましようや。

3さん、「運輸、交通」板に行って「深視力」と「大型一種」のスレを
探しませう。なんかヒントあるよ。
深視力は大型&二種免取りにとって最初の難関だからな。ガンガレ。
教習場で空いてる時間に申し出れば練習させてくれるはずだよ。

6 :名無し検定1級さん :04/11/17 06:44:46
大型特殊自動車運転免許
http://school2.2ch.net/test/read.cgi/lic/1037492448

大型特殊自動車運転免許Part2
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/lic/1073214213/


7 :名無し検定1級さん:04/11/18 01:14:25
先日、大特二種を受けてきました。
結果は・・・学科試験合格。技能試験は不合格でした。
本日、普通二種を受ける予定です。
予約時に聞かなかったけど、また学科試験を受けなきゃいけないのかなぁ…。

8 :名無し検定1級さん:04/11/18 02:11:25
学科は受けなくていいよ。
大特二種の受験票を見せれば問題なし。

9 :7:04/11/18 03:18:01
ありがd。
安心しました。

10 :名無し検定1級さん:04/11/19 02:38:05
大特は

取っただけじゃ

ダメなのよ

作業免許も

必要だ

歌丸です

11 :名無し検定1級さん:04/11/19 13:13:11
山田クーン
1枚やんなさい!

12 :名無し検定1級さん:04/11/19 15:23:04
今日大特の卒検でした。
普通に乗ってれば受かるんですね。

13 :名無し検定1級さん:04/11/19 16:06:27
>>12
もちです。
漏れは先週合格しました。

14 :名無し検定1級さん:04/11/20 18:18:14
大特合格したからフォークの技能甲種受けてくる

15 :名無し検定1級さん:04/11/21 02:12:53
一度でイイから見てみたい

大特実地落ちる奴

歌丸です

16 :名無し検定1級さん:04/11/21 07:14:00
>>15
お前、試験場で受けたことないだろ?

17 :えんらく:04/11/21 13:04:02
山田く〜ん!
>15のざぶとん全部取っちゃいなさい!

18 :名無し検定1級さん :04/11/22 21:42:04
>>12
運転感覚を忘れないうちに次は試験場で大特二種を受けてみれ。

19 :名無し検定1級さん:04/11/23 01:10:30
水曜日(24日)
香川で遭いましょう!!

20 :名無し検定1級さん:04/11/23 09:26:33
前スレ629は チン☆⌒ 凵\(\・∀・) まだぁ?

21 :前スレの629:04/11/24 04:28:18
イッテキマス!!

22 :名無し検定1級さん:04/11/24 07:35:51
>>21
ガンガレ!
報告待ってるぞ。

23 :名無し検定1級さん:04/11/24 11:41:04
今日試験場に行ったら「練習していない人は受験しないで下さい」と受験中止勧告されちゃった!みなさんはどれくらい練習されましたか。


ゥゎ〜ん
お金がもったいない

24 :名無し検定1級さん:04/11/24 11:41:57
今日試験場に行ったら「練習していない人は受験しないで下さい」と受験中止勧告されちゃった!みなさんはどれくらい練習されましたか。


ゥゎ〜ん
お金がもったいない

25 :名無し検定1級さん:04/11/24 11:45:33
連投スンマソン

26 :名無し検定1級さん:04/11/24 12:02:02
どういう運転したんだ?

27 :名無し検定1級さん:04/11/24 12:33:13
大特はサスペンションが無いから、ほんのわずかの地面の段差でも、車体が激しく上下左右に揺れる。
自分で運転していて車酔いになったし、今でも普通車に乗っていて揺れると、思い出して気分が悪くなる。
慣れていない受験者だと、同乗する試験官も大変だろう。

たとえば、私が目撃したケースでは、
 発進時に急アクセルを踏むものだから、車体が跳ね上がる、
 ギア変更時に左足のクラッチ(+ブレーキ)を、大型乗車時の習慣でつい踏んで、つんのめる、
 左折時に遊びの少ないハンドルを急に切ったり戻したりして、横Gで車体がシェイク、
見ているだけで、車酔いになりそう。

28 :7:04/11/24 18:48:28
本日も大特二種を受けてきました。
結果は・・・合格しました。
受験者の中で、厳しいと言われている試験官が今日の大特技能の担当で
なかったのが幸いしたようなものです。
まぁ、とにかく3回目で合格できてよかった。
次は普通二種を合格しなきゃ。


29 :名無し検定1級さん:04/11/24 18:56:18
>>28
オメ。
漏れは愛媛だが大特1種合格したよ。
2回目だ。

30 :名無し検定1級さん:04/11/24 19:29:00
愛媛で四国初の女性運転免許試験官が誕生しましたな。
大型二種や大型二輪、大特、牽引など4つの運転免許を取得したそうです。
スゲェ(;´・`)

31 :21:04/11/24 21:37:36
さて、本日の16回目の試験結果ですが、残念ながらまたもや不合格でした。
やはり敗因といたしましては、いつもながらの左折時の大回りが減点のほとんどをしめていました。
自分的に分析しますと、巻き込み確認の動作後のハンドルを切るタイミングが遅れているのですが、
総合的には、やはり練習不足を痛感いたします。
それと毎回、試験官にもわかるぐらい顔から汗がダラダラたれていては、ミスのない運転は難しいです。
試験が2週間に1回しかないこともありますが、かなりの緊張症と本番の弱さを克服しないと
合格にはほど遠いように思われます。
最悪でも今年中には合格できるように、多少の出費は覚悟して練習した上で次の試験に臨む所存です。

>>19
ひょっとして今日、けん引2種を受験した方ですか?
けん引2種の受験者は1人だったので、多分そうだと思ったのですが、
自分の状況が状況だけに声を掛けづらいです。
ちなみに私は大特2人のうち2番目(もう1人は合格)に乗車した黒いジャンバーを着てた奴です。

32 :名無し検定1級さん:04/11/24 21:40:54
>>31
愛媛で練習したらどう?
マジで的確な指導してくれるよ。

33 :名無し検定1級さん:04/11/27 01:02:34
>>31
試験お疲れ様。残念な結果でしたね
さっさと取得しましょうよ。大型免許受験が遅くなりますよ

>>いつもながらの左折時の大回りが減点のほとんどをしめていました。
敗因がお分かりならば簡単です、巻き込みは目線を向ければ十分で
確認する必要はありません。もしそれでも間に合わないのであれば
進入速度が速すぎるのでしょう。再考が必要です

がんばってください


34 :名無し検定1級さん:04/11/29 06:41:50
>>31
私は教習指導員資格を持っているものです。
左折時大回りの件ですが、巻き込み確認が遅いのだと思われます。
左折する5メートル前には確認を終わらせてください。

左折大回りの原因はほとんどが「ハンドル切る直前」に確認してる方です。


35 :膜張試験場不合格者:04/11/29 13:57:01
この間、初めて実地試験というのを受けに行きました。
結果は言うまでも無く不合格だったわけですが
やはりハンドルが大変でした。
あと自分の仕事がこういう関係の仕事でないので
バケット操作というのもワケワカメで、
あわてて操作したのも原因かと思います。

で、言いたいことを言わせて下さい。
↓続く

36 :膜張試験場不合格者:04/11/29 14:10:41
↓続き
自分は普通・大型・普自二・大自二を既に所有(ただし教習所で)していて
一応、技能試験には慣れてる?かと思うのですがそういう方でも
やはり特殊車両とか作業系の車両を扱う仕事でないと、多分三回受けても
合格するか微妙なところです。

で、一回目で落ちるのは仕方無い、一回目はあくまで車両に慣れるのが
目的とわりきれば良いのですが、次の試験まで間が空くと多分
感覚を忘れてる可能性大です。
↓続く

37 :膜張試験場不合格者:04/11/29 14:24:12
↓これで最後
そんなわけで自分は実地試験の道はあきらめ、教習所でとることにしました。
実地試験のほうが安上がりとはいっても、試験場まで電車で二時間もかかって
交通費もバカにならないし、いずれ大特二種も取得することを考えれば
少し出費になりますがたくさん練習できる教習所のほうが良いと判断したからです。

最後に
不合格ではありましたがw
千葉県で受けようと思ってる方がいましたら
受験手続、試験の流れなどわからないことがありましたら教えますよ。

38 :名無し検定1級さん:04/11/29 17:21:11
確かに試験場取得は難しいですよね。
私は大型・普通・大特・大自二・普自二・け引・大二・大特二・け引二
を取得していますが、大特二・け引二以外は全て教習所で取得しました。
大特二は12回目、け引二は17回目でやっと合格しました。
大特(一種)は教習所で取得するのもアリですね。

39 :34:04/11/29 19:25:32
みなさん受験回数で難易度を見ているようですが
技術があれば1回で合格するものです。
私は仕事柄、検定の基準などが頭に入っていますので
大型二種、普通二種は練習なしで1回合格してます。
大型、大型特殊二種、牽引二種は2回で合格。
大型自動二輪は3回で合格しました。
ちなみに府中運転免許試験場です。

40 :名無し検定1級さん:04/11/29 19:53:01
>>39
指導員さんはやはりすごいですね。
僕は練習した上で受験しましたがかなり落ちました。
大型1種:9回
大型2種:13回
普通2種:7回
大特1種:6回
大特2種:3回
牽引1種:11回
牽引2種:7回
大型二輪:16回
も掛かりましたよ。
指導員ならばやはり不合格は有り得ないでしょうね。
全てを熟知している訳ですから。
羨ましいです。

41 :膜張試験場不合格者:04/11/29 22:29:42
>>39
指導員じゃなぁ・・・
余裕で合格でしょ

>>38>>40が書いてくれたのを見るとわかるけど
試験場取得は結構難しい気がする。
このスレを読んで、実際自分が試験を受ける前までは
数回受ければ合格するだろうと考えてたけど、
それが甘い考えだということを身をもって知った気がする
(自分の運動神経がない、頭の回転が速いわけでもないというのもあるが)。

42 :膜張試験場不合格者:04/11/29 22:34:18

>>31が16回も受けて
不合格だというのを読んで、釣りか?と疑ってたけど
本当にそういうこともありえる気がしてきた。
疑っててゴメンよ〜

43 :名無し検定1級さん:04/11/30 17:26:46
ところで大型特殊免許の使い道って?
どんなのに乗れるの? どんな仕事?

44 :名無し検定1級さん:04/11/30 22:56:00
>>43
俺もよくわからんw
しかし、フォークリフトの講習受ける時に
大特免許持ってると、いくらか免除になって
早く終わる

45 :名無し検定1級さん:04/12/01 07:29:17
>>43
大特はラフタークレーン等の移動式クレーンに乗る場合
ほぼ必須の資格です。
車両建設系や不整地運搬車の技能講習を未経験で受講する場合
必要となる実施団体もあります。
ただ大特免許を持っていても公道(車両ナンバーも取得が必要)を
走行できるできるだけで、作業には別にその車両に適した作業資格が
必要となります。
また、法律では公道での作業自体は禁止されています。

でも工事現場などではブルドーザーなどの工事車両が
ナンバーなしで作業する光景を見かけたりしますが
工事中の車道などは公道とみなしていないのか
疑問です。
あと田舎だとトラクターや小型のフォークリフトなどが
ナンバーなしで公道を走行していることがありますが
これは明らかに違反です。
警察がなぜ取り締まらないのか疑問です。
もっとも移動式クレーン車以外でナンバーを取っている
大特車や小特車は、ほとんど見かけないのも現状です。

46 :名無し検定1級さん:04/12/03 23:37:37
minasan doudesuka?

47 :名無し検定1級さん:04/12/04 00:37:47
bochi bochi dennah

48 :19:04/12/07 23:34:49
一緒に明日がんばりましょう!!


49 :名無し検定1級さん:04/12/08 01:02:30
おおっ
試験日か!
部外者だがガンガレ!・イ`!

50 :21:04/12/08 01:05:36
今日は17回目の試験日です。
前回の試験後からも全然、練習できなかったけど
落ち着いて、頑張ってきます。

51 :名無し検定1級さん:04/12/08 01:10:16
>>50
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

落ち着いてがんがれよ!

52 :名無し検定1級さん:04/12/08 14:40:14
僕は走り 閉店間際
君の欲しがった 椅子を買った

53 :名無し検定1級さん:04/12/08 14:54:57
教習所で大特1取った後、すぐに大特2を受験したら
一発合格できたよー。@勝岡

54 :名無し検定1級さん:04/12/08 20:46:12
大特1を11月に取得し大型1種免許にただ今挑戦中!
年内に取得してみせるくらいに考えてたのですが、
第一段階で既に6時間乗ってるにもかかわらずもう通常教習から3時間遅れです
年内に2段階に行けるかどうかも微妙〜
教官も教習中は乗り心地が悪そうだったァ
こんなモレは大型に乗らないほうがいいんか?




55 :名無し検定1級さん:04/12/08 22:25:21
>>54
大特1と同時入所したの?

56 :名無し検定1級さん:04/12/08 22:39:53
で、
50(21)は
どうなったんだ?

57 :21:04/12/08 23:42:26
本日、結果から言いますと、また不合格でした。
走行自体は前回よりも良くなっていたのですが
今回の原点のポイントはと言いますと
スタート時と方向変換時に縁石に当たりました。
スタート時の脱輪は前の人(合格者)が最後の駐車時に
縁石ギリギリに駐車したいたらしく、そのあおりを食らった
ような感じなのでうが、他人のせいにはできませんね。

また今回の試験官は確認に関して厳しいかたで、
合格者の方にも言われていたのですが
交差点での安全確認の見切りが早いとのことです。

あと今まで進路変更の時に車体をふらつかせずに後方確認をする
ためにアクセルをゆるめていたのですが、大特だと速度がでないうえに
公道での円満な走行という意味でも、そのままの速度で進路変更を
行わなければならないそうです。

どうも大回りを気をつけると確認がおろそかに、その反対もありと
まだまだ問題ありです。
最後に次回22日の試験は今年最後になるそうです。
(その次の29日は年末年始の休みに突入するため)
年内取得のためには次回合格するしかありません。
ので青春18切符を利用して松山まで練習に行って来ようと思います。
といっても19日の日曜日しか予定があいていないのですが…

>>54
合格おめでとうございます。
それと19のけん引2種の方も合格おめでとうございます。
22日は大特2種を受験されるそうですね。
お互いベストを尽くしましょう!!

58 :名無し検定1級さん:04/12/09 20:23:27
>>57
> あと今まで進路変更の時に車体をふらつかせずに後方確認をする
> ためにアクセルをゆるめていたのですが、大特だと速度がでないうえに
> 公道での円満な走行という意味でも、そのままの速度で進路変更を
> 行わなければならないそうです。

そりゃそうだ。
大特でアクセルゆるめちゃったらかなり
減速しちゃうだろ。

59 :名無し検定1級さん:04/12/14 19:18:46
明日は大特1種技能試験1回目だ。
1時間練習しただけだから不安だけど頑張るさ。

60 :名無し検定1級さん:04/12/15 00:19:30
いいやがんばるな
他人の不幸は蜜の味 の蜜が吸えないから

61 :名無し検定1級さん:04/12/15 00:24:21
>>60
矢ロ β章

62 :名無し検定1級さん:04/12/15 00:32:21
         _ _
        /::. ソ . :;;ヽ   
        /::.     ..:::;;;ヽ
        /::.      ..::;;;;ヽ
      /::.  大  阪 ..::::;;;;i
      (::.        ..::;;;丿
       >::...___..::::;;;イ


63 :名無し検定1級さん:04/12/15 00:52:37
>>61
不合格男必死だね

64 :59:04/12/15 15:38:20
合格したよ。
緊張したけどなんとか完走したよ。
免許証に「大特」の文字が追加された。

65 :名無し検定1級さん:04/12/15 22:05:55
試験場技能試験挑戦記念パピコ!(AA略

66 :名無し検定1級さん:04/12/16 00:16:14
>>64
とりあえず
オメ。

67 :名無し検定1級さん:04/12/16 14:29:58
これから受けようと思っている者なんですが
服装ってみなさんどうしてるんでしょうか?
作業服じゃないと駄目ですか?

68 :名無し検定1級さん:04/12/16 16:24:49
自由

69 :名無し検定1級さん:04/12/16 17:09:21
俺は普通のジャージで受けたよ。

70 :名無し検定1級さん:04/12/16 19:25:12
オレは二種だからスーツと白手袋で受けたよ。

71 :名無し検定1級さん:04/12/16 22:08:23
質問です。大特2種って何に使うんでしょうか?
フォークリフトに客乗せるわけないし・・・
あと、けん引2種というのも、何に使うのかな

72 :名無し検定1級さん:04/12/16 22:15:02
オタクの満足度アップ

73 :名無し検定1級さん:04/12/16 22:16:06
>>71
ttp://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage013.htm

74 :名無し検定1級さん:04/12/16 22:25:17
>>73
あんがと。
かなり限られた用途の免許なんですね。

75 :名無し検定1級さん:04/12/18 17:30:44
だめもとで一発試験受けて、練習なしの4回目で
合格したよ。
教習所に行くよりかなり安く取れちゃいました。

76 :名無し検定1級さん:04/12/20 20:28:34
年内合格キボンヌパピコ AA(略

77 :21:04/12/21 21:45:37
本日、青春18切符で愛媛県運転免許センターまで行ってきました。
ですが肝心の練習はできませんでした…というよりさせてもらえませんでした。
受付の人の話ですと、他県の人など、ここで受験する資格のない人の練習は
受験生が練習できる時間がなくなるからと言うことで、断っているそうです。
(同様に教習所に通っている人の練習も断っているそうです。)

でも明日は受験日だし、ここまで来て練習できないのでは
あまりにつらいので指導員数人に事情なども説明したうえで
お願いしてみたのですが、事故などがあると練習を許可した者の首が
飛ぶ、車体やコースが違うと調子を崩す人もいるということもあり
(香川と愛媛ではサイドブレーキや変速レバーの位置が違います)
練習所ならともかく、ここは試験場と言うことで許可は降りませんでした。
他県の人間でも練習できるか電話で確認しておくべきでした。

余談ですが愛媛県運転免許センターでの練習料金が来年の1月から
値上がりするそうです。しかし今年中に購入した練習、指導券は
来年の3月までは旧料金のままで使用できるとのことです。

先週も岡山県トラック協会運転練習場まで練習に行ってのですが、
初心者は単独で練習できないみたいで、指導員付きだと予約が必要だそうです。
練習できずに帰ってきたところなのでショックが大きいです。

明日は10ヶ月間に及ぶ18回目の今年最後の受験日です。
(これに落ちると次の試験日は3週間後の来年の1月12日になります T_T)
2週間実車の練習なしの試験となりますが、自分を信じて
合格を勝ち取ってきます!!(合格できるといいな…)

78 :名無し検定1級さん:04/12/21 21:58:29
不合格だといいなあ

他人の不幸は蜜の味

79 :名無し検定1級さん:04/12/21 22:35:56
>21にクリスマスプレゼントが届きますように

80 :名無し検定1級さん:04/12/21 22:46:25
不合格の?

81 :名無し検定1級さん:04/12/21 23:20:18
>>80
言い過ぎだって。
合格だよ。

82 :名無し検定1級さん:04/12/21 23:40:03
あれだな。住民票が無い所では試験受けられないのと同じだな。
ちょっとはずれるが、以前入ってきた新入社員の女だが
普通免許取るのに、11月(高校在学中)から教習所に通って
翌々年の2月までかかったのがいたからな。
10ヶ月ならまだまだ大丈夫だ。

83 :19:04/12/22 01:17:25
>21
明日の試験(大特2)受けられなくなったよ〜
1月12日は大丈夫だと思うけど、、、

おらはいないけど、がんばってください!!
今回だめならおらが指導してやるから(指導員候補だから)

84 :名無し検定1級さん:04/12/22 18:27:10
>>77
どうだった?

85 :21:04/12/22 22:15:09
結果からいいますと「年内取得ならず!!残念!!」
今回の大特(全員1種)受験者が7人中1人合格!
ちなみにけん引(全員1種)は4人中2人合格です。
今回の試験官は、前に狭路で右側走行を取られた人だったのですが
(この人の審査は厳しいとの噂です)
走行自体は路面の悪い場所でちょっとゆれましたが今までの中でも
たいしたミスはなくできたと思ったのですが、何ヶ所か左折時大回りしそうに
なったりして修正していたのが、ぎこちないと判断されて減点を食らっていました。
ここまで細かいミスでも減点を取られるとなると辛いですね。

今回の試験結果から、これはもう練習して車両になれるしかないと感じました。
前から今付いてもらっている指導員の先生にも練習しないと
何百回受験しても合格しないと言われていますが…フリーターだと
何時間も練習する余裕がないです。
最も定職に付いたら受験、練習料金にも余裕ができるでしょうが
試験日に休むのは難しいと思います。

>>83
指導員候補と言うことはどこかの自動車学校に所属されているのでしょうか?
それとも試験場での個人指導をされるのでしょうか?
試験場での個人指導の場合は、どの指導員に付いてもらっても
1時間指導料金が5000円ぐらい掛かるみたいです。
近年受験者数が減少しているし指導員も生活うえで
仕方がないのかもしれません。
また指導してくださるという申し出は嬉しいのですが現在、付いてもらっている
指導員の先生のこともあるから、どうなのでしょうか?
(一応、合格するまでは面倒をみてくれるということになってます)
ところで免許センターでは一種持ちだと2種は単独練習できるのでしょうか?
(大型2種は無理だと思いますが)直接、車庫の管理人に聞きたいところですが、2種の受験資格も
ない人間だと聞きづらいです。

86 :39:04/12/22 22:34:29
>>85
きちんと指導員の国家資格を持ってる人に教えてもらった方がいいと思うよ。
左折の時にあまりハンドル修正すると、ふらつきか右振りで減点されます。
これは別に細かい減点とは言えません。

あと、狭路で右側走行減点などはありえません。
狭路は車両感覚の確認ですので道路交通法に則る走行は不要です。
ただし、狭路の出口では法規走行が必要です。34条による左折が適用されますし、
あまり大回りすると、「逆行(小)」(ココで言う右側走行?!)の減点もあるでしょう。



87 :21:04/12/22 22:52:56
ありがとうございます!
やはり多少お金が掛かっても次回までに2時間ぐらいは練習したいと思います。
あと前に右側走行を取られたのは狭路の出口にある道でした。
ここは道幅が大特の横幅の1、5倍くらいしかなくてセンターラインを
引いていないだけで、センターラインがあると仮定して
キープレフトで走行することになっています。

とにかく練習して車両に慣れるのがを合格への近道ですね。

88 :名無し検定1級さん:04/12/23 13:39:26
>>85
あんた、よっぽど下手なんだね

89 :名無し検定1級さん:04/12/23 18:43:27
>>88
言い過ぎだよ。
頑張ってるんだから。

90 :名無し検定1級さん:04/12/23 20:12:49
>>89
自覚しなきゃ
大特でそれだもん

91 :名無し検定1級さん:04/12/23 20:15:08
自衛隊に入れば免許取り放題

92 :名無し検定1級さん:04/12/23 22:21:09
自衛隊員も努力しないと何の免許も取れない。

93 :名無し検定1級さん:04/12/27 01:20:53
>>87 多分後輪操舵だと思いますが 前輪の位置は把握してますか
走行時体を傾ければ左前輪見えますか? 方変の時はどのタイヤ目視しても
良いんですよ。左折時も自信がなければちらっと見るがヨシ。

それから近くに工場とかで、大きめのフォークリフト
触らせてくれるところないのですか?
>>33 >>34 で書いてもらっているように 左折侵入は余裕を持たないとダメ。
うんと手前で巻き込み見て スピード充分落として進入しる。
車のオートマと違いアクセルオフだと止まっちまうから厄介だけど
ゆっくり過ぎても文句は言われない 後のケツ振り防止にもなるし。
神奈川なら簡単なんだけどねぇ、平仮名読みでは似てるけど・・・

 

94 :名無し検定1級さん:04/12/27 21:54:59
【書籍】
大型特殊第一種・第二種免許-合格の基本と秘訣
著者:木村育雄(やすお)
企業開発センター交通問題研究室 星雲社 2002年3月10日 \1,000

↑読んだ人居る?感想キボン

95 :名無し検定1級さん:04/12/27 22:53:52
>>94
読んだよ。
丁寧に全ての漢字にふり仮名が書かれてたよ。
でも分かりやすく書かれていて良かった。
けん引(トレーラー免許)版も良かったよ。

96 :名無し検定1級さん:04/12/28 14:50:42
>>95
レスありがと
取り寄せで一ヶ月くらいって言われたので
どうするか思案中

牽引のとセットで注文しようかな(´・ω・`)

97 :名無し検定1級さん:04/12/29 17:42:21
大特に限らず、二種教習について質問なんですが、
具体的に教習内容は一種とどお違うんですか?

98 :名無し検定1級さん:04/12/29 19:55:05
>>96
牽引と併せて購入することをオススメするよ。
分かりやすいのがイイ。

99 :名無し検定1級さん:04/12/29 22:09:23
>>97
お客様をどう扱うかでしょうな

100 :名無し検定1級さん:04/12/29 22:26:44
>>97
大型2種に限っていえば、
大型1種との違いは、

・車種が違う
(バスで教習なので、幅があって長さが長い、
 前輪が運転席の後ろにある
 バッテリーキルスイッチがある 等々)
・鋭角がある
・停車について、ポールを後ろ昇降口に合わせる
・S字とクランクが無い
・応急救護の時限数が6時間
・方向変換・縦列駐車の時に、後ろを50cm以内に止めなきゃならない
・発進時に車内の顧客の状態を確認しなくちゃならない
・卒検が路上
・合格点が80点以上

けん引と大特は教習所じゃ取れないよ

101 :名無し検定1級さん:04/12/30 07:48:11
>>70

漏れも大徳2はスーツで行ったがww、さすがに白手袋はキモイよwwww
それは自粛したwww。

別にスーツきたって採点には関係無いわけだが、ビミョーに試験官も
対応をソフトにしてくれたりする希ガス。
不合格でも、前向きにアドバイスをしてくれたりね。
そりゃ相手も人間だから。だから、2種受験はスーツが一番w


102 :名無し検定1級さん:04/12/31 20:17:10
近所で除雪してる
こういうとき大特ほしくなる

103 :21:05/01/01 19:02:33
あけましておめでとうございます。
初詣では12日の試験では合格するよう祈願に行くつもりでしたが、
ここ数日、風邪を引いてしまいセキとがかなり出る状態なので
外出は控えております。
現在は数日前より鼻水はあまりでなくなり熱も平熱です。
(もちろん、ここ数日は仕事も休んでおりますので、その間の収入がないので
金銭面でもかなりのピンチです。)
はっきり言いまして試験日までには練習以前に風邪を治さなければいけないと
いう状態ですので12日に合格するのは難しいかもしれません。
また試験官はお堅い方が多いので最悪の場合、体調不良だと受験させてくれない
なんてこともないでしょうが、そんな状態だと合格は難しいでしょうね。
とにかく早く良くなって練習できる状態にします。

104 :名無し検定1級さん:05/01/01 22:38:34
あと2,3ヶ月すると受験開始から1周年?

105 :93:05/01/02 01:08:46
神社仏閣なんぞ行ってこじらせるより 風邪治しながらコースのイメトレしる
左折は左前輪を中心に巻く 
左折後半は安定するようになるべく行く方向の遠くを見る

受験中は皆さん不安ですが21氏は今のまま受けていれば近い内受かる予感



106 :名無し検定1級さん:05/01/03 05:42:26
と、いうか何故大特→大一又は大二なんて制度そのままにしてるんだろうか?
いや、別に制度があるのは仕方ないと思うんだけど、路上試験や講習関係を
スルーってかなり矛盾を感じるな・・・・。
この取得方法って取消処分者や失効者がやるケースが見受けられるけど
失効者はとにかく、取消処分者がこれやって講習関係スルーってダメだろ。

彼らは理由はどうであれなんかしら道交法に引っかかる行為をして処分喰らってる
訳だから少しでも多く講習等の受講義務を課し、学習の機会を与えるべきだと
思うんだがな・・・。

免許無し及び原付、小特のみ取得者に対しては大特にも取得時講習課して、
二輪同様、最低危険予測と応急救護やった方が良いのではとも思う。
技能試験を伴うものに関してはもう義務化しちまえばいい。(牽引は除く)

てか大特とトラック又はバスしか乗らずに免許取得して普通車乗るって危ないだろ、ある意味・・・。
単純に突き詰めれば四輪の基本は同じだと思うが、実際はかなり特性が違うし。
まあ免許無しの場合、かなり練習しなければ恐らく大型が取れないだろうけど・・・・。

107 :名無し検定1級さん:05/01/03 11:28:10
>>106
漏れはこれから大特-大型一種行くんで否定的なことは言えんけど、
救済処置の意味でもあるんじゃないかな、と。

そうでなければ再取得で教習所でン十万も払えないでしょ。
普通車が今は35-38万で、合宿だと30万ちょいかな。
それから大型一種行って教習所で20万とかでしょ。

そもそも学科と技能を最初からって部分にちょっと疑問を感じる。

矛盾を唱えるとしたら、おいらは二輪と四輪の事を指摘する。
四輪は以前の免許経歴を引き継いで、段階を踏めば大型一種もすぐ取れるのに、
二輪は以前の経歴を引き継がない。
二人乗りするのには再取得から一年後とかね。
なんで別扱いするんだと不思議に思う。

108 :教習指導員:05/01/03 17:41:26
一番の矛盾は大型一種免許

教習所
コース内教習→仮免検定→仮免許証取得→路上教習→卒業検定(所内のみで路上なし)

試験場
検定(所内のみで路上なし)

109 :教習指導員:05/01/03 17:42:33
路上教習があるのに検定が所内だけっておかしい

110 :教習指導員:05/01/03 17:43:52
仮免検定と卒業検定の違いは縦列駐車方向変換が追加になるだけ。

111 :名無し検定1級さん:05/01/03 22:01:52
>>106は、禿しく大きなお世話!!!
取消し処分者は、欠格期間の満了を待って
正しい手順で以って、運転免許試験に臨んでいるだけ

取消し処分者の処遇に不満が有るのなら、
善人面して、こんな所に書き込まずに、
然るべき筋にでも、進言すべき!!!



112 :105:05/01/03 22:58:11
取り消し再取得は取消処分者講習あるしね。
今時、足がない欠格期間はさぞ辛いことだと思いまつ。
つーか大特→大型系へと進む人って全国的にもそう多くはない希ガス

再取得は二輪に限らず原付、普1でも初心者期間(1年3点で講習)
ってえのは有りますねぇ 大1だと無いんだよなぁ

大型1種にも路上が入るとのことですが オラの頃は普通免許から
大2受けられた(構内試験のみ)けど、それなりに難関だった覚えがありまつ

113 :名無し検定1級さん:05/01/09 22:57:31
去年一種二種と続けて取得したので運転する機会が無くなってしまった
また乗りたいが。レンタルの○○ケンとかで借りれるのかなぁ


114 :21:05/01/11 00:40:12
いよいよ明日が19回目の試験日となりました。
現在はほぼ治りましたが、このクリスマス辺りから2週間ほど風邪のため
練習どころか仕事も休んでいた状況で、おまけに失業までしてしまい
現在休職中です。
(仕事と言ってもアルバイトなので風邪引いて数日欠勤してクビになって
しまいました)
なので12日に受験することはできますが、ここで合格しないと求職活動も
しづらいです。
試験日に合わせて休暇が取れる試験に対して好意的とれるか
夜勤といったところといっでないと、このまま試験場での受験を
続けるのは難しいですからね。

とにかく今はイメトレを繰り返すのみです。

115 :名無し検定1級さん:05/01/11 09:33:54
がんばって不合格だね

報告してね

他人の不幸は蜜の味 より

116 :指導員見習:05/01/12 00:17:22
明日も用事でむりぽ
21がんばれよ!!
自動車学校勤務19より

117 :名無し検定1級さん:05/01/12 00:50:51
がんばって不合格だね

報告してね

他人の不幸は蜜の味 より


118 :名無し検定1級さん:05/01/12 16:20:10
 キタ━━━━━━(゚tl゚ )━━━━━━!!!!!!
           r:-'  ー 、.     ,、,、
.    ,、,、      ヽ、二)'フ キタ━(゚tl゚ )━!!!!!!
キタ━(゚tl゚ )━!!!!!!   }   |     r:-'  ー 、
  r:-'  ー 、    /   |.     ヽ、二)'フ
  ヽ、二)'フ     |  ,イ |       .}   |
    }   |.    /  | | |      /    |
   /   |    /  .| { |.     |  ,イ |
.  |  ,イ |.   /   |  | |.     /  || |
キタキタキター合格あげ!!!

119 :名無し検定1級さん:05/01/12 21:04:26
 キタ━━━━━━(゚tl゚ )━━━━━━!!!!!!
           r:-'  ー 、.     ,、,、
.    ,、,、      ヽ、二)'フ キタ━(゚tl゚ )━!!!!!!
キタ━(゚tl゚ )━!!!!!!   }   |     r:-'  ー 、
  r:-'  ー 、    /   |.     ヽ、二)'フ
  ヽ、二)'フ     |  ,イ |       .}   |
    }   |.    /  | | |      /    |
   /   |    /  .| { |.     |  ,イ |
.  |  ,イ |.   /   |  | |.     /  || |
キタキタキター不合格あげ!!!


120 :21:05/01/12 22:12:14
つ…ついに…奇跡が起こりました!!
本日19回目の試験にして合格いたしました。
今日は苦手の3コースだったのですが、自分でもミスらしい
ミスもせず、ひょっとしたら…(安全確認が心配でした)と
思いながら試験官の結果報告を待っていましたら合格でした。
本日は大特は受験者5人全員合格でして、他の方でこれから
大型受験という方もいらっしゃるそうです。
とにかくこの合格で3年後の2種受験の権利の権利を得ました。
フルビットへの道はまだまだ始まったばかりですが
次の免許からはもっと少ない受験回数での合格を目指します。
次はやはり普通二輪かな…?とも思いながらも
けん引1種もすぐに欲しいかったりもします。
ともかくみなさん、今まで応援ありがとうございました!!

121 :名無し検定1級さん:05/01/12 22:36:40
>>120
遂に受かってしまったのね。おめっとさん。
ところで、免許は緑帯? それとも青帯?

122 :名無し検定1級さん:05/01/12 23:51:45
フルビット目指してるんだから青でしょ

123 :名無し検定1級さん:05/01/13 00:31:04
フルビットって数年後にはも(ry

124 :名無し検定1級さん:05/01/13 00:41:19
>>120
おめでとう

あれ??? 最小ビットを目指しているんじゃなかったっけ?
原付・小特もってるんだっけ?
フルビットを目指すなら普一を最初に取ればよかったよね?

あれれ???

125 :名無し検定1級さん:05/01/13 01:12:37
837 名前:629[] 投稿日:04/10/28 01:50:54
(ry

最終的には全表示のフルビット(そのために原付、小特を取った)を
目指していますし、本当は普通二輪、大型二輪を先に取りたかった
のですが、2種の受験権利を早く作っておきたかったので
大特からいってんだけど、いきなりつまずいております。
(学生時代の体育の成績は2か3でした)

移動手段として自転車は辛いので原付ぐらいは欲しいけど、
大型二輪を取得するでは買わないと決心し周りの人に宣言もしていますし、
普通車にしても大型2種が取得するまで買わないし購入資金さえ
ないと思います。
実は普通1種より先に大特2種やけん引2種、大型二輪を取得した
免許証にしてみたいという考えもあるんだけど…。

(ry

だそうで

126 :名無し検定1級さん:05/01/13 08:39:13
フルビット(14ビt)にするなら今普通免許取っちゃだめだよ。


127 :名無し検定1級さん:05/01/13 08:59:33
>>121
ウソの報告にマジレスかあ
       /j^i
      ./  ;!
     /  /__,,..
    /  `(_t_,__〕
    /    '(_t_,__〕   GoodJob!!!
   /    {_i_,__〕
  /    ノ  {_i__〉
/      _,..-'"
      /

128 :名無し検定1級さん:05/01/13 09:17:42
>>126
なんで?

129 :名無し検定1級さん:05/01/13 09:22:27
>>128
その質問つりだね
       /j^i
      ./  ;!
     /  /__,,..
    /  `(_t_,__〕
    /    '(_t_,__〕   GoodJob!!!
   /    {_i_,__〕
  /    ノ  {_i__〉
/      _,..-'"
      /

130 :名無し検定1級さん:05/01/13 09:34:32
>>129
つりじゃない

131 :名無し検定1級さん:05/01/13 10:20:29
>>130
      ..釣れたよ〜・・・│
      ────y──┘

       ・゚・。 ○ノノ。・゚・
    ~~~~~~~~~~│~~~~~~~~~~~~~~~
           ト>゚++< ミ パクッ
     ジタバタ  ハ
         ノ ノ

132 :名無し検定1級さん:05/01/13 22:33:34
普一とってもフルビットになるよね?

133 :名無し検定1級さん:05/01/14 00:59:22
       /j^i
      ./  ;!
     /  /__,,..
    /  `(_t_,__〕
    /    '(_t_,__〕   GoodJob!!!
   /    {_i_,__〕
  /    ノ  {_i__〉
/      _,..-'"
      /

134 :105 ひっきーがえる:05/01/15 23:01:13
>>120 合格オメ 19回かー。長かったですねぇ

フルビットなら普通二輪は5月からのスークター限定開始待って小型取ってから
400のギア付きで練習して大型取ったらいいかも。
免許に条件有りで良いなら大型二輪のオートマ限定が楽。

今ギア付きの二輪受けたらかなり難儀する予感。
とりあえずはオートマ仮免ですねぇ、公認は良いが一発普通車は決して
マニュアルから取らないことを進言しておくですよ。

ちなみにボキは
原付→自動二輪(小、中、大)→普通1種→大型2種→大特2種→牽引2種
と取りまして、普自二の表記がないため6ビットでスカスカでつ。
ギッシリ詰まってる人がうらやますい
ほんじゃ 時々二輪、四輪の一発スレにも出ますのでまたヨロスク。



135 :FROM名無しさan:05/01/17 19:38:24 ,
大型特殊1種は教習所だと
大体計いくらぐらいで取らしてくれますか?
ちなみに普通1種持ってます。
やっぱ学科とかあるんでしょうか・・・?



136 :名無し検定1級さん:05/01/17 20:31:51
確か5万位だったかな。試験場の手数料入れても6万は行かなかったはず。
俺は卒業生割引使ったから、初めての教習所だともう少し高いかもね

学科は無い。6時間教習受けて検定うけるだけ

137 :名無し検定1級さん :05/01/17 22:12:08
>>136
そうなんですか!
6万は安いですね。学科ないのは最高です。
書き込んでよかったです。
親切にどうもありがとう。


138 :名無し検定1級さん:05/01/18 00:42:24
>>136
マジで?
埼○だと10万くらいするんだけど…
探せばそのくらいのもあるのかな…

139 :名無し検定1級さん:05/01/18 01:06:13
ある

140 :名無し検定1級さん:05/01/18 13:19:27
>>139
色々検索したけどなかった…
埼玉、群馬、東京あたりはやっぱり高いんですね…。
5万なら絶対教習で取るのになぁ

141 :名無し検定1級さん:05/01/18 17:53:31
じゃとらなきゃいいじゃん

142 :名無し検定1級さん:05/01/18 18:09:39
揚げ足取り好きな奴ってバカが多いよね

143 :名無し検定1級さん:05/01/19 00:36:53
>>142
そうそう
6万円があるとかいてるところに5万円ならと書くような奴の事だね

144 :名無し検定1級さん:05/01/19 05:46:06
大型特殊5万じゃ取れないでしょ?
車両使用料が一時限1万近くするし、教習6時間で計算すると、それだけで6万程度。
入所金とか合わせるとやっぱり10万近く掛かる。
例外で他の免許取得で同時に入所するなら6万程度で取れるけれど。
合宿で最安値で90000弱は見つけたけど、それ以上の値段の所は今の所見つかっていない。

非公認の練習場なら一時限5000円の所は結構あるけれど。

145 :名無し検定1級さん:05/01/19 14:52:25
俺は免許取ろうって思って免許証に「大特」が付くまでちょうど8万位だった。
入学→適性検査→写真撮影→教習6時間→卒業検定→試験場で免許書き換え…って順ね。

146 :名無し検定1級さん:05/01/19 20:50:07
http://www.tohoku-sekisui-heim.co.jp/exp/balcony/back_number/8_sky/

147 :136:05/01/20 01:39:55
>>144
だから卒業割引使ったって言ってるじゃない

入所金10000
教習  6000*6
検定  8000*1
適性検査、前回の教習から1年以内だったから免除

で、消費税入れて56700円

試験場の手数料入れて6万以内は間違いだったかも。それでも6万ちょっとで取れたよ
ちなみに5年位前の話ね

148 :名無し検定1級さん:05/01/22 02:12:17
高い、高いっていいかげんにあきらめろ。
じゃあいくらになりゃ安いって思うんだ。
そんなに値段を気にするんだったら、試験場受験しろ、試験場で。
無練習で合格できるって。もちろん1発合格はさすがに難しいとは
思うけどな。
一回の試験料が4400円(だっけ?)で10回うけても44000円。
で、交付手数料が2000円弱だよな。あ、写真は500円ぐらいか。
十分、5マン以内ですむじゃん。
たけーたけーいって、何時までも動かないのは、時間のムダ、チキンだよ。
安く教習所でとろうなんて、甘い考えすてて、試験場へ池。試験場へ。

普通に考えて、卒業生割引き使ったとしても、上の例はトンでもなく
安く感じるわ。まあ、嘘ではないんだろうけど。

で、試験場受験を一つ乗り越えれば、試験場受験なんてたいしたもんじゃないと
すぐ分かるハズ。そうすれば、教習所で取るのが馬鹿らしくなるに
きまってるって。
まあ、藻前が、会社が忙しくて、とても試験場なんて行っていられないという
ならべつだが、それにしても、値段については希望が無茶すぎ。


149 :134:05/01/22 18:07:07
オラもそう思いまつ 大特は技能試験で一番簡単だから車乗ってて時間のある人は
チャレンジしたら?
後輪操舵使ってる県なら、車でバックの右左折する練習しる 誰も居ない所でね
ガンガレーーッ

150 :名無し検定1級さん:05/01/23 23:29:15
5万払ってまで無意味な免許を取るマニアがいるスレはここですか?


151 :名無し検定1級さん:05/01/23 23:30:09
俺の弟は指定教習所で普通免許8万で取得した。


152 :名無し検定1級さん:05/01/24 16:36:21
しかしこんな資格とっても仕事ねーぞ

153 :名無し検定1級さん:05/01/24 18:25:04
親の手伝いで小型特殊取るんだけどさ、
学科って原付と同じですかね?

154 :名無し検定1級さん:05/01/24 21:19:42
同じではないよ。

155 :名無し検定1級さん:05/01/25 19:48:21
ttp://nagoyatv.com/gundam/character/renpo_chara/index.html
大特持ってればガンキャノンに乗れるのですか?

156 :名無し検定1級さん:05/01/25 20:02:24
ガンタンクの間違いだと思いますよ

157 :名無し検定1級さん:05/01/25 20:06:37
てか、ブライトって19歳なのか orz

158 :名無し検定1級さん:05/01/25 23:20:47
>>126
どーいう意味ですか?

なんか制度が変わると聞いたのですが、変更後のフルビットはどんなものがあるのですか?

159 :名無し検定1級さん:05/01/26 00:13:59
明日試験場で受けてきます。初受験です。

160 :名無し検定1級さん:05/01/26 14:31:39
やはりだめでした。まっすぐ走るだけで難しいですね。

161 :名無し検定1級さん:05/01/26 18:04:19
>>160
諦めなきゃ受かる免許だよ
がんがれ

162 :21:05/01/26 18:26:11
>>160
私は合格まで19回も掛かったんだから1回落ちたぐらい
たいしたことありません。
ところで練習はどうなされてますか?

>>134
二輪は普通から大型まで一気に行こうと思っているので、
四輪ともども限定付きは経由しないつもりです。
(大特が限定で取得できないからでもあるけど)
それに試験場で取得するつもりです。

それと19さんは今日、大特2種どうなされたのでしょうか?
私もけん引一種受験したかったけど、さすがに練習しないことには
合格は無理なので受験は当分先になると思います。

163 :名無し検定1級さん:05/01/26 19:29:22
フルビットにするには取得順序にどんな条件があるのですか?
わかるかた教えてください。お願いします。

164 :名無し検定1級さん:05/01/26 19:50:57
それと14ビットとは何を指すのでしょうか。
大型1種2種、普通1種2種、大型特殊1種2種、牽引1種2種、小型特殊、大型二輪、普通二輪、原付
の12種はわかるのですが他に何があるのでしょうか?

165 :名無し検定1級さん:05/01/26 21:44:08
中型じゃね

166 :名無し検定1級さん:05/01/26 21:51:15
新設されるという中型一種二種でしょうか?
大型さえとらなければフルビットには問題ないですよね?

167 :名無し検定1級さん:05/01/26 21:53:27
普通持ってたら、中型所持と同じになっちゃうかな
わからん

168 :名無し検定1級さん:05/01/26 22:28:08
>>126が気になります。
でも中型って5〜11tだよね。なら普通とっても問題ないよね?

169 :126:05/01/27 03:45:27
>>167
その通りです。

現在の普通免許は平成19年6月以降は中型の限定免許になりますので
新しいIC免許証でのビット表示は中型になる可能性があります。


170 :名無し検定1級さん:05/01/27 04:55:42
>>169よくわかりません。
ということは普通免許がなくなるのですか?
普通免許=中型の限定免許ですよね?

171 :名無し検定1級さん:05/01/27 05:00:03
ちっょとわかりにくそうなので、
現在の普通免許=2年後の中型の限定免許ってことですよね?
ならば2年後の普通免許とは現在の何にあたり、どんな車種が運転できるのですか?

172 :名無し検定1級さん:05/01/27 07:25:36
俺はプラント工事やってたから、大特も大型もあるけど

こんな遊びに行ってとれるような資格とっても、解体くらいしか職ねーよ

電気主任技術者とか二級整備士とかの方がいいぜ



173 :126:05/01/27 12:59:31
平成19年6月以降に普通免許を取得すると
今の普通免許より狭い範囲の車しか運転できません。

このリンクの下のほうを読んでください。
ttp://www.gov-online.go.jp/publicity/tsushin/200410/qa.html

174 :名無し検定1級さん:05/01/27 15:34:38
普通免許の再取得しようと思って(数年前に取消しになった)
教習所に話聞きに行ってみたら、
大型特殊取ってから大型免許取るコース勧められた。
金額的にはトータルで5万位しか違わないんで
そうしようかと思うんだけど、
大型特殊って1回も乗った事ありません。
難しいですか?

175 :名無し検定1級さん:05/01/28 02:23:26
おのれの技量による

176 :名無し検定1級さん:05/01/28 02:47:05
予防注射の時「ね、痛かった?」って聞く奴を思い出した。

177 :名無し検定1級さん:05/01/28 03:13:10
現場でフォークのってると、大特なんか、簡単だよ

免許取り消しにならないのが良い

普通免許取得に25万かかる。その金で何買えるか

178 :名無し検定1級さん:05/01/28 03:56:29
>>368
自サーバ立ち上げからやるなら
LPIC、とっとこ★★
からだな

179 :名無し検定1級さん:05/01/28 03:59:53
たまーに日本語の不自由な方が出てくるのは何でなの?

180 :教えてエライひとm(_ _)m:05/01/29 08:15:17
大特取るとフォークリフトの免許取らなくても
フォークリフトを乗ってもいいのでしょうか?

181 :名無し検定1級さん:05/01/29 08:40:33
なんか動かすことはでするけど、持ち上げたりはできないって聞いたことがあるような。
ちがったらごめんなさい。

182 :名無し検定1級さん:05/01/29 09:15:12
大特とったら、フォークは本来4日かかるとこが、2日でとれる

大特は運転免許なので、基本的にはフォークがないと作業できません

それと、大特とっても解体とかレッカーくらいしか職ないよ

183 :180:05/01/29 13:13:37
>>181+>>182
ありがとうございました。

184 :名無し検定1級さん:05/01/29 16:30:25
大型特殊は「ナンバーの付いた特殊車両を運転して移動させるだけ」の免許であって、
レバー使って「作業」する為の免許じゃない。だから当然、大型特殊を教える教習所では
走る為止まる為に必要なバケットの上げ下げ以外、レバーを使ったやり方は教えない。
走る為だけの事を教えるから普通免許持ちだと6時間で済むわけ。
だから当然フォークリフトやタイヤローダー等で「作業」するにはそれぞれ別の資格が必要になる。

185 :名無し検定1級さん:05/01/29 17:07:00
蒸し返してスマンが、>>169
ICチップに情報を入れるからとか、新種目を追加するためのスペースを
作るのが難しそうだから、仰る通り普通非表示という可能性もあるけど、
上位免許・下位免許・基礎免許の違いを考えたら、普通非表示はないのでは?

186 :名無し検定1級さん:05/01/30 01:09:12
フルビットの道
原付→小特→普自二→大自二→普通→大特→大型→けん引→普通二→大型二→大特二→けん引二
原付とれば小特は筆記のみ。
普通あれば大特楽。
大特あれば大型楽。

187 :名無し検定1級さん:05/01/30 01:49:26
楽であるつながりないじゃん

188 :名無し検定1級さん:05/01/30 03:19:54
>>185
中型新設以前、以降で普通1種、2種を取得する人を区別する意味で
以前取得の人を中型の限定免許とするのは効果的なような気もします。
また大型取得の際にも中型は十分に基礎免許になるのではないでしょうか?
でも現在、全表示のフルビットの人やこれから目指そうと言う人には
普通、中型両方表示してくれないと困りますね。
多分、免許センターなどで聞いても表示に関してはどうなるか分からないという
答えが返ってくると思います。
取りあえず大特を取得して、数年後に2種の受験権利を作って待っている人も
いらっしゃるようですから、早くはっきりして欲しいものです。

189 :名無し検定1級さん:05/01/30 06:52:20
>>182
移動式クレーンオペレータには大特は絶対必要。
移動式クレーン免許だけあっても大特無いと現場まで移動が出来ん。大型も必要だけどな



190 :名無し検定1級さん:05/01/30 06:56:56
明日は大特2種一発試験。まあ実技は問題ないのだが、俺は頭が・・・
学科が心配だ
しかし同僚達には笑われたよ。「2種なんか必要ね〜だろ」

191 :名無し検定1級さん:05/01/30 09:57:46
>>190
勉強が足りないだけだよ

192 :名無し検定1級さん:05/02/05 16:16:04
>>188
オレは二輪が一種類の時に限定解除をし、
その後、二輪が“普通”と“大型”に分かれたわけだが、
現在の表示は“大自二”のみで“普通二輪”は空白のまま。

この例から推察すると下位免許は空白となる可能性が非常に大である。
実際、オレもわざわざ原付、小特と受けていたわけだが、
この一件でやる気をなくした。

193 :名無し検定1級さん:05/02/06 13:14:38
やっとしょうもないことにきずいたのか

194 :名無し検定1級さん:05/02/07 13:44:23
>>193は小学生?

きず とか恥ずかしい奴だな・・

195 :名無し検定1級さん:05/02/07 16:37:50
この時期、試験場って混んでるの?
次の試験3/1だって、牽引も3月まで混み混み

196 :名無し検定1級さん:05/02/07 19:02:20
>>194
その程度は気づけるんだね

197 :名無し検定1級さん:05/02/07 19:43:09
>>195
どこの試験場よ。

198 :名無し検定1級さん:05/02/07 19:56:47
>>197
奈良です

199 :名無し検定1級さん:05/02/08 12:22:28
試験場で予約が必要な地域のシトって大変そうだね
漏れは埼玉なんで二種のみ予約必要だから良かった

今日上江橋で練習して明日試験場一回目だよ

200 :199:05/02/09 15:45:18
上江橋6h練習後、本日一般受験
見事一回で受かりましたとさ。
月曜は大型一種行って来ます。

201 :名無し検定1級さん:05/02/13 07:20:11
すみません!デコンプってなんですか?

202 :名無し検定1級さん:05/02/13 18:32:17
教本探したいのでヒントください。

203 :名無し検定1級さん:05/02/13 18:42:06
木村 育雄

204 :名無し検定1級さん:05/02/13 19:09:22
>>202
このスレッドの>>94

>94 名前:名無し検定1級さん[] 投稿日:04/12/27 21:54:59
>【書籍】
>大型特殊第一種・第二種免許-合格の基本と秘訣
>著者:木村育雄(やすお)
>企業開発センター交通問題研究室 星雲社 2002年3月10日 \1,000

>↑読んだ人居る?感想キボン

205 :名無し検定1級さん:05/02/13 22:04:51
>>204
いい本だと思いますよ。もっとも、大型特殊の本が他に見つからないので、
この本しかないかな、という気持ちもありますが。
図が中心ですが、右左折等でのハンドル切り始めのタイミング(位置)も
真上から見た図、という形で丁寧に書いてあって分かりやすいと思います。

大型特殊についてこの本見てはじめて知ったことも結構あるので
初めてでも丁寧に教えてくれる指定教習所での取得を目指す場合でも
予備知識として読んでおいて損はないと思いました。

206 :名無し検定1級さん:05/02/18 00:08:27
>204-205

前スレ、前々スレでも取り上げられた事あったね


木村本age

207 :名無し検定1級さん:05/02/19 02:02:36
埼玉ってその日にいって
直に受験できるんだ。よかった。



208 :名無し検定1級さん:05/02/19 10:28:09
埼玉は
水曜日・金曜日
 午前8:45〜9:30

209 :名無し検定1級さん:05/02/20 15:29:20
バケットの上げ下げが気になるなあ。
試験場で教えてくれるの?

210 :名無し検定1級さん:05/02/20 16:53:01
>>209
埼玉は教えてくれなかった
試験官によるのかも?

211 :名無し検定1級さん:05/02/20 23:30:18
4輪で青いナンバー見かけたが、あれはどんな種類のナンバーなんですか?

212 :名無し検定1級さん:05/02/21 00:34:54
>211
青色って事は、領事館ナンバーかな?(´・ω・`)

外交官特例で治外法権らしいので、近寄らないが吉





ところで、セダンとかじゃなくて、大特車両についてたの???

213 :名無し検定1級さん:05/02/21 00:40:51
>>211
ミニカーのことかい?


214 :名無し検定1級さん:05/02/21 01:02:15
>>209
お前免許取るつもりあるならそれ位自分で調べろよ
操作方法1から10まで試験管に聞くのか?

215 :名無し検定1級さん:05/02/21 04:47:31
センセイ、大型特盛の運転を教えてください。

216 :名無し検定1級さん:05/02/21 09:15:44
緊張のあまり・・・というか、自分では落ち着いているつもりだったが
乗車券を渡すこと、そしてバケット上げも忘れて、元気よく発進した。

試験官がどなるので、驚き何事かと思って停車した。・・・試験官も驚いただろう。
幸い、路面をコスることはなかった。車両を破壊しなくてよかった。

止まった時には、またバケット操作を誤り、腕立て伏せ状態・・・。
いや、わざとじゃないんです。操作方法は知っています。できなかっただけです。

気を取り直して走行開始。でも、左折はふら付き、右折はショートカットで中央線を踏みまくり、
バケット部分のせり出しが体感できず、見通しの悪い交差点ではバケットを突き出す。


何回かお世話になっていたので、試験官とも顔馴染みで、やんわり指導された
だけだった。でも、本当に済みませんでした。怖い運転に付き合っていただいて
ありがとうございました。

そんな私も、5回目で大特二種合格。これで全車種乗車可能となりました。

217 :名無し検定1級さん:05/02/21 21:17:56
>>212 >>213
領事館ナンバーではないです。
異様に小さい4輪でした。
「ミニカー」って、どういう定義なんでしょうねえ。

218 :名無し検定1級さん:05/02/23 03:15:23
50CC以下で一人乗りの車?

219 :名無し検定1級さん:05/02/23 17:45:05
>>209
言えば教えてくれるよ。
バケットの操作はメーカーで微妙に違ったりするから。

220 :名無し検定1級さん:05/02/24 12:46:18
すみません、幕張で大特とった方いませんか?試験車両が前輪操向か後輪操向か屈折操向か教えて下さい。電話で聞いたら「わかりません」って言われたので。

221 :名無し検定1級さん:05/02/24 13:36:42
>>220
過去スレより

【試験車両】 
<中折れ> 
岩手、埼玉、千葉、東京※1、長野、奈良、 

<後輪操舵> 
群馬、神奈川※2、愛知※3、京都、大阪、兵庫、広島、香川、愛媛※4、長崎 

※1…中折れが2台ある。※2…中折れもあるが、通常は後輪操舵車を使用。 
※3…後輪操舵2台。※4…後輪操舵1台。 


222 :名無し検定1級さん:05/02/24 16:14:58
221さんm(__)mございすまた。

223 :名無し検定1級さん:05/02/24 19:31:37
かんばって、落ちてくださいね

224 :名無し検定1級さん:05/02/24 20:15:00
フルピットは簡単にできる。

小特追加したければ

普通免許(上位免許)失効

新規小特受験

新しい免許証(小特)と失効した免許証を持っていく

合体

ただし失効してから半年以内にやること。

225 :名無し検定1級さん:05/02/24 20:34:04
224>>フルピットは一瞬成功するが、中型免許が導入された時点でフルピットから外れる。

226 :名無し検定1級さん:05/02/24 23:20:09
そして224を繰り返すのか

227 :名無し検定1級さん:05/02/27 14:28:20
来週の火曜日に適性検査です 18で免許取ってから2年間運転してないんです
けどだいちょうぶですかね?

228 :名無し検定1級さん:05/02/27 15:12:08
>>227
適性は大丈夫でしょ!!!

229 :名無し検定1級さん:05/02/27 15:44:00
運転はスレ見てて簡単な感じだけど。。ペーパードラでも大丈夫かな?


230 :名無し検定1級さん:05/02/27 18:31:58
10回ぐらいチャレンジすれば、なんとか慣れるんじゃないかなあ。

231 :名無し検定1級さん:05/02/27 18:33:48
ペーパーなのにわざわざこの免許取る意味って何よ?自己満足?

232 :名無し検定1級さん:05/02/27 19:26:34
就職の条件なんです 口約束で3月中に取るちゅう約束でした 石材やに就職です。
専門学行ってて寮に入っていたもので運転してませんでした。。
やっぱり数乗らなければだめか・・・・

233 :名無し検定1級さん:05/02/27 20:07:34
>232
教習所行くヨロシ
普通免許アリなら、確か一週間くらいで卒業できるらしいぜ

234 :名無し検定1級さん:05/02/27 20:26:33
教習場行けば確実でしょ よく知らんけどアーティキュレートでしょ? 運転は心配しなくてイイと思う

235 :名無し検定1級さん:05/03/02 07:00:10
質問です。
友達に中型の免許取れる教習所をネットで探してって頼まれたんですが、
中型自動車免許というもの自体存在するのですか?
ぐぐってみるもなんだか見つからないし、
自動車免許は普通と大型しかないものと思っていましたので…。
友達がアフォなのか私の探し方が悪いのか…。
ちなみに大阪市内、府内で探しております。どなたかご教授お願いします。

236 :名無し検定1級さん:05/03/02 08:34:33
>>235
中型は将来導入が予告されている区分です
なので今は、まだ中型免許は存在しません

「中型クラスを運転できる資格」の意なら
中型導入時までに、普通免許を取得しておけば
中型車の運転資格が認められるそうですよ

もう少し日が近くなれば、もっとハッキリするでしょう




237 :名無し検定1級さん:05/03/02 10:28:33
>>236
>中型導入時までに、普通免許を取得しておけば
>中型車の運転資格が認められるそうですよ

それは違う。導入時までに普通免許取得している者は
従来制度の自動車(最大積載量5トン未満)を運転できる。

導入される中型免許は最大積載量6.5トン未満の自動車
を運転できる免許ですから、別ですよ。

238 :名無し検定1級さん:05/03/02 10:53:00
そして、深視力検査失敗で普通のみになるかも

239 :236:05/03/02 15:52:41
>>237訂正ありがとう
高速道路料金での中型車と勘違いしていました

>>235
×236
○237
「中型車の運転には、大型または中型免許が必要」
に訂正します

240 :名無し検定1級さん:05/03/03 15:36:47
教習車ってATなんですか? 

241 :名無し検定1級さん:05/03/03 17:08:41
変速がMTorATの違いだけ
クラッチは無い(ローダーの話)

242 :名無し検定1級さん:05/03/04 00:32:52
教習所に申し込んできた。
日曜日から教習開始だ。
後輪操舵がどんな動きをするのか楽しみだな。

243 :名無し検定1級さん:05/03/04 04:04:22
クラッチがないMTっていうと変速のたびにガコンガコンということですか。
それで滑らかに運転できない、減点とか言われたら泣きますよ

244 :名無し検定1級さん:05/03/04 05:27:47
>ALL
大型車・特殊車両板ってのができたけど、どっちの板つかう?
あっちの板は実際に使ってる人が多いけど、どうなんだろ。


245 :名無し検定1級さん:05/03/04 13:09:57
なんで趣味板のカテゴリーなんだろうなw
あっ、やべ仕事中だった。

246 :名無し検定1級さん:05/03/07 12:43:33
水曜か金曜受けてきます!

247 :名無し検定1級さん:05/03/10 18:13:18
半年前にフォークリフトの5日間講習を受けて
結構スムーズに取得できたのですが、
大特の試験は簡単ですか?

248 :名無し検定1級さん:05/03/10 18:47:11
うかる奴は一発で受かる、俺のようなアホは6回かかる
それでも教習所行くよりはウマウマ

249 :名無し検定1級さん:05/03/10 19:16:22
>>247
大特先取って、次フォークリフトなら2日間だったのでは?

250 :247:05/03/10 19:25:59
大特取る前にフォークリフト受講だったので...

最近大特が取りたくなって、ちょっと後悔しています。

251 :名無し検定1級さん:05/03/10 21:33:49
免許センターで取ったよ。1回目・停止線オーバーで検定中止。2回目・なんとか合格。めちゃ緊張した

252 :名無し検定1級さん:05/03/12 03:28:24
48:元 陸送屋 05/03/11 02:27:19 dycdOeyr
自分が『買った』のではないのだが、ある中古車屋の車を運んだ。
その中古車屋は雑誌に記事を乗せて、中古車を通信販売していた。
車を買う客は実車を見ないで決める奴が多く、そこにつけ込みヒドい車をたくさん出してた

オレが運ばされた中でも一番ヒドいのはスカイライン。
触れ込みは「人気の黒!鉄仮面」
良くみると何故かバンパーよりもボンネットの方が長い。
不思議に思ってボンネットをあけたら、エンジンは直6のターボ。(鉄仮面DR30は4気筒。)正体はタダのスカイラインに鉄仮面のボンネットとライトだけをつけたものだった。

塗装が黒いのはガタガタのボディを一番安い黒塗装で塗りつぶしたから。
新しいアルミを履かせてあるが、そのアルミに付けるタイヤは必ず丸坊主の廃タイヤ。

出発時にハンドルをいっぱいに切って車を動かしたら、アシから『ボキッ』と音がして、それからはハンドルを力入れていちいち戻さないと戻らなくなってしまった。
店に聞くと、『関係ないからサッサと持って行け』と言われた
トランクを開けたら中には内張りどころかスペアタイヤすらない。
タイヤのスペースは腐った水が満々と溜まってて、溢れる水で後部席はびしょびしょ。
納車前にナンバープレートを取り付けようとしたら、バックパネルは真ん中だけが5センチ位中に押されてて、ナンバーが付かない。
仕方なく新品ナンバーを曲げて取り付けた。

そんな状態で持って行かされたスカイライン。
何もしらずに買った若者と、駅で待ち合わせて車を引き渡した。
駅の橋からみたスカイラインは、出来損ないのラジコンみたいにガクガクと曲がりながら去って行った。

253 :名無し検定1級さん:05/03/14 14:28:19
不合格になってる奴らは素直に自動車学校行け。
車校通ったほうが早いし確実だし安い。

254 :名無し検定1級さん:05/03/15 02:49:20
数年前までやっていた仕事の関係で、ペイローダーでちょっとした積み込みをした事があるんだけど
「感覚を忘れないうちに・・・」と思い去年の春頃、一度大特1の免許(埼玉)に挑戦してみた。

たまにしか乗ってなかったのに、何となく手ごたえがある気がしてた。
しかし、試験場ではヨロヨロ運転であっさり途中で返され、練習不足ですね。なんて言われた。
試験を甘く見ていた。自信過剰でもあった。
かなり凹み、それ以来自信を失い行かなくなった。

下手というのが一番の原因だけど、ちょっとした積み込みと、公道走行は全然別物だというのが改めてわかった。

今回も仕事の関係もあり、今回は取得するまで1からがんばるつもり。
現在は練習する環境が無いので、上江橋モーターでも行って少ない試験回数でと考えています。
これからこちらへお邪魔させていただきます。どうぞよろしく。

255 :名無し検定1級さん:05/03/16 11:26:33
>>254
  (ヽ_/)     
  (,,・_・)     
  /っ日~―‐-.、
  (´        ) 
  [i=======i]

どうぞよろしくね

256 :名無し検定1級さん:05/03/16 22:06:07
           ∫∫
   ∧,,∧    ∬   アーラいらっしゃい
   ミ,,゚Д゚ノ,っ━~  
_と~,,,  ~,,,ノ_.∀   
    .ミ,,,/~), .| ┷┳━
 ̄ ̄ ̄ .し'J ̄ ̄|...┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ ┻

257 :名無し検定1級さん:05/03/21 01:02:42
>>256
254がビックリしてどっかいなくなっちまった・・・
どうすんのさ・・・

258 :名無し検定1級さん:05/03/21 01:18:35
   ∬
    ∫    ∧_∧    そんなことぐらいで 
     ~━⊂(´・ω・`)つ-、 いなくなる奴は
      ///   /_/:::::/  そこまでの人間なのだよ 
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |

259 :名無し検定1級さん:2005/03/22(火) 10:40:19
大型特殊6回目でやっと取れたよ。二俣川
後輪操舵の感覚に慣れるまで時間がかかった。

260 :名無し検定1級さん:2005/03/25(金) 13:52:39
やっと合格しました@埼玉

261 :名無し検定1級さん:2005/03/31(木) 19:45:13
コマツ教習所北海道センターで、無資格の技能講習指導員5人が、実際
に教習を行っていた問題が明るみに出た。
これによって、技能講習を受けた生徒430人が資格取り消しになった。
コマツ教習所北海道センタ
北海道北広島市大曲工業団地1-6
TEL.011-377-3866 FAX.011-377-3865



262 :名無し検定1級さん:2005/03/31(木) 21:36:18
よくワカランが、コマツってフォーク等の教習所ではなく、大特の教習なのけ?

どっちにしても430人が激しく可哀想だが・・

263 :名無し検定1級さん:2005/03/31(木) 21:54:47
またコマツ教習所かよ

264 :プチ許永中:皇紀2665/04/01(金) 19:25:12
私は、特殊車両の運転経験無かったのですが、ここで2時間(教習費用は、1万円)ほど練習して、
http://www.kobelco-kenki.co.jp/licence/index01_2.html
試験所飛び入り試験1回目で、大特2種合格しました。2004年12月です。
これで、第2種自動車運転免許、全科目取得しました。




265 :名無し検定1級さん:皇紀2665/04/01(金) 19:51:27
はいはい

マルチさん

266 :名無し検定1級さん:皇紀2665/04/01(金) 20:53:36
>>265
そんなにマルチを発見したのがうれしい?
マルチだろうがなんだろうが有益な情報は大歓迎ですよ。

267 :名無し検定1級さん:皇紀2665/04/01(金) 21:59:51
>>266
うれしいと何所に書いてる?



268 :無免許:皇紀2665/04/01(金) 23:18:12 ?
免許取得記ある?参考にするのでリンクよろ。

269 :名無し検定1級さん:皇紀2665/04/02(土) 01:34:48
自分でくぐれ、教えてクン

270 :名無し検定1級さん:皇紀2665/04/02(土) 01:49:39
そうくぐるんだw

271 :名無し検定1級さん:2005/04/02(土) 20:46:19
今大特の教習受けてるんだが、この免許取ると、街中を走ってるバカでかい
クレーン車(4輪でフィーンフィーンて独特の音がして後輪もステアリング
されるアレ)も運転できるようになるんか?

272 :名無し検定1級さん:2005/04/02(土) 20:54:24
クレーン車は大型と大型特殊の2種類あるので注意してね

273 :名無し検定1級さん:2005/04/03(日) 22:49:40
大特になるか、大型にはなるかは
自動車の運転席とクレーンの操縦席が同一か否かってことなの?

274 :名無し検定1級さん:2005/04/03(日) 23:26:51
ナンバー観ればわかるんじゃない?


275 :名無し検定1級さん:2005/04/04(月) 01:42:42
だからそのナンバーはどうやって決められるのかと・・・
大特か、大型かというのは
ラフテレンは大特、オールテレン、トラッククレーンは大型であるということから
自動車の運転席とクレーンの操縦席が同一か否かってことなのかな?って思ったんだけど


276 :名無し検定1級さん:2005/04/04(月) 15:11:08
大型と特殊とりたいんですけど一番安くはやくとるオススメをおしえてください
ちなみに普通免許はもってます

277 :名無し検定1級さん:2005/04/04(月) 15:29:55
うまいなら試験場で
下手なら教習所で

おのれの実力による

278 :名無し検定1級さん:2005/04/04(月) 20:41:03
>>276
早くて安いなら試験場で受けるのが一番。
おれの場合
大型一種・・・練習2時間。10回で合格
大型特殊・・・練習なし。6回で合格。
2ヶ月で取れた。

279 :名無し検定1級さん:2005/04/04(月) 23:55:19
試験場ってほんとにうかるの?昔普通免許の時の教官が試験場ではいくらうまくても落とすといっていたんですが、、、
うそだったんですか?

280 :名無し検定1級さん:2005/04/05(火) 00:00:26
>>279
ちゃんと乗れてれば1回で受かる。

>いくらうまくても落とすといっていたんですが
それは迷信。教習所の卒検よりは厳しいと思うけど。

281 :278:2005/04/05(火) 00:04:16
オレは大型一種で練習2時間しかやらなかったし、普段自動車乗ってないから10回もかかったけど、5時間も練習すれば4回程度で合格するよ。

282 :名無し検定1級さん:2005/04/05(火) 23:31:45
大型特殊は、お金と時間、そして技量の差によりけり・・
それをふまえて、どうするか決めろって事か・・

そうだね、「人によりけり」って言葉があるもんな
少し勉強になったわ

283 :名無し検定1級さん:2005/04/06(水) 18:03:35
大特の練習ってどんな練習すればいいんですか?
試験場いこうとおもうんですが何も準備なしにいくのは不安です

284 :名無し検定1級さん:2005/04/06(水) 19:48:40
>>283
普通免許持ってるなら練習なしでも数回受ければ合格すると思う。
どこで受けるか知らないけど、二俣川なら下記サイトが詳しい。

http://menkyo.biz.client.jp/

285 :名無し検定1級さん:2005/04/06(水) 20:43:49
>>284
そんな甘くねーよ
現場で毎日乗ってるおっちゃんだって二桁落ちる奴がザラ
普免で後輪操舵すら触った事も無い奴はほぼ無理

素直に合宿いくか練習場行って来い
5,6回落ちるんだったら公認で法定技能こなしで試験場での技能パスした方が
経済的にも時間的にも楽。

こう書くと「俺は一回で受かりましたが?」とか極論書く馬鹿出て来るんだよな

286 :名無し検定1級さん:2005/04/06(水) 20:54:17
>>285
私は、普通免許持ちで練習なし6回で合格。
教習所だと12万くらいかかりますが・・・

普通免許持ってて10回以内に合格できないようだと、普段の運転を見直したほうがいいですな。

287 :名無し検定1級さん:2005/04/06(水) 21:17:37
>>285
6回で合格したオレは奇跡なのかなぁ。

そういうあなたは、もちろん大特免許持っていて言ってるんでしょうね。

288 :名無し検定1級さん:2005/04/06(水) 22:53:50
>>287
下手な奇跡でしょうな

289 :名無し検定1級さん:2005/04/06(水) 23:09:45
教習料金11万をケチる神経が謎、、、、、
なんで、そんな、金も出せないの?派遣とかでも、やってんの?
俺は大型、大特持ってます。教習所で取りました。

290 :名無し検定1級さん:2005/04/06(水) 23:13:20
世の中には人それぞれなんだね

291 :名無し検定1級さん:2005/04/06(水) 23:34:47
例えば、同じ商品なら安い店で買わないんですか?
11万が高いか安いか別として、オレは試験場で受けたほうが安いし一発試験挑戦するのが楽しいのでそうしただけ。

あと、奇跡で受かるほど試験場は甘くないですよ。でも、ちゃんと法規走行できてる人は数回で合格することだけは確か。

292 :名無し検定1級さん:2005/04/06(水) 23:44:59
>>289
逆に言うと、大型や大特ごときに何十万もかけてられるかい!

293 :名無し検定1級さん:2005/04/07(木) 00:03:48
教習いこっかな、、、

294 :名無し検定1級さん:2005/04/07(木) 17:36:37
自分の場合は一発だと5回は落ちると思ったし試験場も遠かったので、
時は金なり的計算で、トータルの時間を考慮して教習所で取得したよ。

まぁ家業で必要になったから取ったんだけど、趣味だったら一発狙いにしたかも。

295 :名無し検定1級さん:2005/04/07(木) 21:59:37
>>291
奇跡に近い偶然出来た走行で受かってしまう奴が多いのは事実
乗った事が数回しかないのに、毎回同じ走りが出来る奴なんていない
それに加えて、試験場コースや教習所コースなんて道は広いし馬鹿でも走れる

296 :名無し検定1級さん:2005/04/07(木) 22:19:35
>>295
試験というものをわかってないようですね。
試験は最低限の技能・知識を持ってることを認められただけの話。
合格=指導員並技量だと勘違いしてないかい?
何の資格でも同じだが、取得後に鍛錬を積む必要があるのはあたりまえ。

297 :名無し検定1級さん:2005/04/08(金) 05:55:13
>>296
偶然出来ちゃった法規走行を「技量」とは言いません
勘違いしているのはお前さんの方だと思われ

298 :名無し検定1級さん:2005/04/08(金) 06:43:17
受かっちまえばこっちのもの

299 :名無し検定1級さん:2005/04/08(金) 09:51:46
確かのその通り

300 :名無し検定1級さん:2005/04/08(金) 13:44:45
大型特殊って除雪車も運転できるみたいだけど、
あれってタイヤの除雪車なんか特殊車両というより普通の大型車じゃない?
大特免許で運転していいの?


301 :名無し検定1級さん:2005/04/08(金) 14:44:01
ナンバープレートみればいいんだよ。
9とか0ナンバーなら大特です。


302 :名無し検定1級さん:2005/04/08(金) 18:51:49
>>297
偶然に法規走行できるほど簡単ではありませんよ。
どれほどの技量を持っているかは試験官はすぐ見抜く。ごまかしは通用しないよ。
試験場で受けたことない人にはわからないと思いますが。

303 :名無し検定1級さん:2005/04/08(金) 21:43:14
偶然に法規走行?何を頓珍漢な事を・・。
文章がおかしいし意味も変。
「偶然法規走行になった」なら理解出来るがね。

それに試験官だって個人差がある。
試験官Aが厳しくBは甘めなんて事もザラ。
試験場で受けたことが無いのはお前さんだろ?

304 :名無し検定1級さん:2005/04/08(金) 22:14:21
>>303
>それに試験官だって個人差がある。
>試験官Aが厳しくBは甘めなんて事もザラ。

で何が言いたいの?

305 :名無し検定1級さん:2005/04/08(金) 22:19:57
>>303
あなたの
>偶然出来ちゃった法規走行
の方が文章おかしくありませんか?

306 :名無し検定1級さん:2005/04/08(金) 22:21:50
>>303
験官Aが厳しくBは甘めなんてどうやって確認したの?

307 :名無し検定1級さん:2005/04/25(月) 10:27:08
大特取れば普通取るときとかには学科免除になるの?

308 :名無し検定1級さん:2005/04/25(月) 10:35:07
>>307
なる。

309 :名無し検定1級さん:2005/04/25(月) 11:31:53
>>303
験官Aが厳しくBは甘めなんてどうやって確認したの?


310 :名無し検定1級さん:2005/04/28(木) 21:58:27
もうすぐ四輪の中型免許が導入されますが免許証には
どういうふうに表記されるのでしょうか?
↓こういうふうになるのでしょうか?
_________
|大|中|普|大|大|普|小|
|--|--|--|--|自|自|--|
|型|型|通|特|二|二|特|
|**|**|**|**|**|**|**|
|原|け|大|中|普|大|け|
|--|--|--|--|--|特|引|
|付|引|二|二|二|二|二|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
それとも表記はそのままで
『大型免許は中型車に限る』とかになるのでしょうか?

311 :名無し検定1級さん:2005/04/28(木) 22:05:29
スレ違い
マルチだし

312 :名無し検定1級さん:2005/04/29(金) 09:32:30
_________
|大|  |普|大|  |普| |
|--|--|--|--|--|自|--|
|型| |通|特| |二| |
|**|**|**|**|**|**|**|
|原| | | | | | |
|--|--|--|--|--|--|--|
|付| | | | | | |

先が長い…

313 :名無し検定1級さん:2005/04/29(金) 20:33:17
中型特殊自動車

314 :名無し検定1級さん:2005/05/02(月) 01:14:10
大徳車両運転おもしれ〜。特に中俺。内輪さゼロだもんな。
縁せきに完璧に沿わせるのは快感。
でも、もう2種も受かってしまったから、運転する機会がないorz
どこかで、中俺のホイールローダー練習運転させてくれる所ないだろうか。
東京もしくは、近郊の県。
コ○シ東京センタは作業免許がないと駄目らしぃ。
神奈川センタは根本的にダメ。(パック(?)教習のみ)
上○橋はパック練習のみ。
単発で、入所金無しで、たまに乗れればいいんだが・・・
レンタルも考えたがさすがにWA−100は・・・


315 :名無し検定1級さん:2005/05/02(月) 17:47:23
農家手伝いに池

316 :名無し検定1級さん:2005/05/07(土) 14:55:49
age

317 :名無し検定1級さん:2005/05/13(金) 03:47:39
最近のびねえなあ。


318 :名無し検定1級さん:2005/05/15(日) 19:42:32
必要性ない資格だから

319 :名無し検定1級さん:2005/05/16(月) 18:29:18
>>317
もともと、マターリでしょ

320 :名無し検定1級さん:2005/05/19(木) 00:25:33
試験場にある車種って、トラクターショベルらしいから
技能講習受けるついでに練習したいなと思ってるんだけど

車両系建設機械の技能講習受けたら
トラクターショベルの練習できる?

321 :名無し検定1級さん:2005/05/20(金) 10:31:13
教えて君で申し訳ありませんが移動式クレーン持ってるので
大型特殊をとりたいのですが普免持ってたら教習三日で済むと
どっかでみたんですが本当ですか?

322 :名無し検定1級さん:2005/05/20(金) 10:58:30
>>321
公認の教習所では、公安の免許以外の免許持ってても関係ないから、通常と変わらないよ。
ただ、三日で終わらせたいなら、一日目に数時間練習して、二日目三日目を試験に充てれば、一種なら十分取得可能。

323 :322:2005/05/20(金) 11:00:02
>>322
直接免許センターでの試験ね。

324 :名無し検定1級さん:2005/05/20(金) 11:39:57
>>322
アリガトウございます
教習所じゃ無理なのか(´・ω・`)

325 :名無し検定1級さん:2005/05/21(土) 03:35:37
普免持ってれば教習時間最短6Hだから、一日2H乗れば3日ですむぞゐ。

326 :名無し検定1級さん:2005/05/21(土) 05:08:06
>>325
時間数はそうだけど
実際は入所式とか卒業検定があるし
大特って台数が少ないとこ多いから予約取りにくかったりするし
実際は5日以上だね

327 :324:2005/05/21(土) 12:57:17
普免持ってたら学科試験免除になるんですか?
卒業検定合格したら交付して貰えるの???

328 :名無し検定1級さん:2005/05/21(土) 19:24:10
>>327
学科は免除
卒業証明書を持って試験場にいけば
免許を書き換えてもらえる

329 :名無し検定1級さん:2005/05/21(土) 22:39:36
>>328
ありがとうございます

330 :名無し検定1級さん:2005/05/28(土) 18:56:27
>>324

しかし、あまりに香ばしい質問だね。
それで、その情報が間違ってたらどうするの?
まあ、一日時間を無駄にするだけだろうけどさ。
そんなのに車運転してほしくないわ。マジで。
そういう人間は、(人生いろんなことを車に限らず)怪我を
して勉強してゆくはめになるだろうね。
自分で調べる、勉強する、確認するということができないから。
体で覚えるしかない。



331 :名無し検定1級さん:2005/06/05(日) 01:16:35
道交法施行細則に各試験の内容が書いてあるけど
カタピラ限定の試験て方向変換とかバックの試験がないんだね

課題として書いてあるのが
交差点の右左折1回ずつ、障害物避け1回、一時停車1回だけ

他は指示速度や坂道も何にもなし。

カタピラ限定だと、他車種の教習時間短縮や
作業系講習での免除がない理由がわかった

332 :名無し検定1級さん:2005/06/05(日) 14:53:24
大特とはちょっと縁が薄い(公道不可)だけど、今日、初めてアーティキュレートダンプなる物に乗りました。
同じ中折れでもキャビンが前にあると、どれだけ折れたかわかんねー!

333 :名無し検定1級さん:2005/06/09(木) 18:12:38
>>321
どういう動機で移動式クレーンを取得したの?

334 :名無し検定1級さん:2005/06/16(木) 01:22:07
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  三三  三三  三三   三三
 三三  三三  三三   三三


335 :名無し検定1級さん:2005/06/17(金) 23:27:34
今度試験場で技能試験受けようと思うんだけど、名前の通り特殊な車なので、
いろいろ不安がいっぱいです。

車両はTCM製の中折れタイプらしいんですけど、詳細な操作方法等がわからずに不安です。
いろんなウェブページみて勉強はしてるんですが、メーカによって操作方法って違いますよね?
操作方法が不明な部分っで試験官に聞けば回答してもらえるものなのでしょうか?

それと、シートベルトがなかったり、左から乗車したりするらしいですが、これってメーカ問わず
共通なのでしょうか?

336 :名無し検定1級さん:2005/06/18(土) 02:31:29
どこの試験場での受験か書くと、誰か答えてくれるかも

337 :名無し検定1級さん:2005/06/18(土) 05:37:30
中折れタイプならラッキーだぞ
方向転換とか進路変更がすごくやりやすい(内輪差、外輪差が無い)
ただ普通の自動車のになれすぎてるととまどうかも。

338 :335:2005/06/18(土) 07:54:14
回答ありがとうございます。
試験場は滋賀県だったりします。
どこかで練習場があればよいのですが、田舎ということで、
少なくとも見つけることはできませんでした。

まぁ私も1度で受かるとは思ってはいないのですが、
できる限り回数は少なくしたいのでイメージで練習してたりします。

でも、申し込みした警察の人が1度で受かるのが当たり前のように
喋っていたのが気になる。

339 :名無し検定1級さん:2005/06/18(土) 11:15:24
岩手もTCMの中折れです。確か830っていうモデル。

以下は岩手の場合です。滋賀の独自ルールがあるかもしれないので確認してください。


キャビンには右側から乗り込む。
(岩手はエアコン装着車なので乗り込むときはそのユニットがあって大変だったりする)

運転席はキャビン中央にあり、左ドア脇に助手席があって試験官が座る。

サイドブレーキは座席のすぐ左側(助手席との間)にある。

ステアリングコラムは右側にウィンカーレバー、
左側に2本のシフトレバー(F-N-Rと1-2-3)がある。

ペダルはクラッチ操作がないのでAT車同様、右足のみ活躍する。

発着点ではバケットの操作(上げ下げ)が必要なのでニュートラル時に座席右側のレバーで操作。

            アーム下
                 ↑   
バケット上  ←→ バケット下
                 ↓
            アーム上


340 :名無し検定1級さん:2005/06/18(土) 11:15:40
つづき


ハンドルにはノブがついており左手で握り、まわす。右手はハンドルに添えるようにする。
車体の切れ角は前を見ていればよくわかるので、
油圧ステアリングの構造上、ハンドルをどれだけ回したかは気にしないこと。
スムーズにまわすこと。

直線走行時はふらつきやすいので視線を遠くにやること。

内輪差、外輪差が無いので、
普段乗っている前輪操舵の車に比べればハンドルを回すタイミングが早めになる。
前輪を見ながら縁石に沿って攻める。

カーブや交差点など、曲がっている状態から直線になる場合は
直線になる少し前で加速すればふらつき無く走れる。



341 :335:2005/06/18(土) 21:20:30
情報ありがとうございます。
ところで、シフトレバーは上下に稼働でしょうか?
それとも前後ですか?

後ATということは、基本的に3速固定ということでよろしいのでしょうか?

342 :339-340:2005/06/18(土) 22:50:32
えー、ATと書いたのは足の操作に関してで、
クラッチ操作がないだけでミッション操作は必要です。

シフトレバー形状は普通にコラムシフトです。
1速発進ですぐに3速までシフトアップします。

あと駐車時はシフトレバーを1とRに入れておきます。


343 :335:2005/06/22(水) 20:58:58
本日試験受けてきました。
当然ですが、落ちてきました。

でも、本日の目標の完走ができたので良かったです。
でもでも、点数は45点と最悪です。

左に寄れていない、目線が近いといわれてしまいました。
イメージトレーニングして、1週間後に再チャレンジです。

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